Ladezeit- & Kosten-Rechner
E-Auto-Ladekosten im Griff: Mit dem benutzerfreundlichen Rechner von Ralf Simon behältst du Ladezeit und -kosten deines Elektroautos übersichtlich und präzise im Blick.
Erläuterungen
Die Energiemenge, die der Fahrzeugakku speichern kann. Beispiel: Ein Akku mit 52 kWh kann theoretisch 52 Kilowattstunden Energie aufnehmen. Dies entspricht der "Tankgröße" eines Elektroautos.
Die tatsächliche Leistung, mit der das Fahrzeug aktuell geladen wird. Dieser Wert kann niedriger sein als die maximale Ladeleistung der Ladestation, da er von Fahrzeugbegrenzungen, Temperatur oder anderen Faktoren abhängt.
State of Charge – der aktuelle Ladezustand des Akkus in Prozent zu Beginn des Ladevorgangs. Beispiel: 20 % bedeutet, dass der Akku zu einem Fünftel geladen ist.
Der gewünschte Ladezustand des Akkus in Prozent am Ende des Ladevorgangs. Die meisten Hersteller empfehlen, nicht dauerhaft auf 100 % zu laden, um die Akkulebensdauer zu schonen.
Ein Multiplikator, der Ladeverluste (z. B. durch Wärmeentwicklung) oder eine gewünschte Reserve berücksichtigt. Ein Faktor von 1,1 bedeutet, dass 10 % mehr Energie benötigt wird als theoretisch berechnet. Typische Werte: 1,05–1,2.
Die Kosten pro Kilowattstunde Strom. Dieser Preis variiert je nach Anbieter, Tarif, Tageszeit (bei dynamischen Tarifen) oder Lademethode (z. B. zu Hause, öffentliche Säule, Schnellladestation).
Der Energieverbrauch des Fahrzeugs pro 100 Kilometer. Beispiel: 17 kWh/100km bedeutet, dass das Fahrzeug 17 kWh Energie für 100 km Fahrt verbraucht. Dieser Wert hängt von Fahrstil, Beladung, Strecke und Wetterbedingungen ab.